Juego de ruedas CUBIERTA DISC PRO
BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE
| BUJES | PESO JUEGO | TIPO DE RADIO |
| Velozer SL SP Disc Center Lock | 1495 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| Velozer SL SP Disc 6T | 1505 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT240 EXP SP Disc | 1485 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT350 SP Disc | 1570 g | Straight Pull (Tiro recto) |
BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE
| BUJES | PESO JUEGO | TIPO DE RADIO |
| Velozer SL SP Disc Center Lock | 1565 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| Velozer SL SP Disc 6T | 1575 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT240 EXP SP Disc | 1555 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT350 SP Disc | 1640 g | Straight Pull (Tiro recto) |
BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE
| BUJES | PESO JUEGO | TIPO DE RADIO |
| Velozer SL SP Disc Center Lock | 1655 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| Velozer SL SP Disc 6T | 1665 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT240 EXP SP Disc | 1645 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT350 SP Disc | 1730 g | Straight Pull (Tiro recto) |
Cabecillas
Cabecillas de aleación con sistema de bloqueo avanzado para evitar destensiones.
Radios
Radios DT Swiss Competition conificados. Resistencia y rigidez garantizada.
Montaje
Montadas a mano con el exclusivo proceso de control de calidad de Velozer
CONFIGURAR Y COMPRAR
Debido a que la fabricación de las ruedas depende de múltiples opciones de configuración, el plazo de entrega puede variar desde 48 horas a varias semanas. Consultar en cada caso el plazo de entrega estimado.
Resistencia y fiabilidad
Hemos optimizado la construcción de la llanta teniendo en cuenta las necesidades de resistencia a impacto y la absorción de vibraciones. Las llantas de disco no son suceptibles al problema del calentamiento de la pista de frenado, esto nos permite poner el foco en otras características y utilizar un proceso de curación del composite a baja temperatura, que aporta una resistencia al carbono sin precedentes. El diseño tridimensional de la llanta también está optimizado teniendo en cuenta que se trata de una rueda de disco y no son necesarias algunas estructuras implementadas en las ruedas de freno de zapata.
Aerodinámica
Perfiles diseñados para obtener las máximas prestaciones en aerodinámica. Aros con forma Aero con base en U asimétrica para garantizar una mejor aerodinámica, confort y resistencia.
Perfil 38
Ancho exterior 25/27 mm - Ancho interior 19 mm
Perfil 50
Ancho exterior 25/27 mm - Ancho interior 19 mm
Perfil 60
Ancho exterior 25/27 mm - Ancho interior 19 mm
Incluido con las Ruedas
