Juego de ruedas CUBIERTA DISC PRO
BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE
| BUJES | PESO JUEGO | TIPO DE RADIO |
| Velozer SL SP Disc Center Lock | 1530 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| Velozer SL SP Disc 6T | 1540 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT240 EXP SP Disc | 1550 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT350 SP Disc | 1610 g | Straight Pull (Tiro recto) |
BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE
| BUJES | PESO JUEGO | TIPO DE RADIO |
| Velozer SL SP Disc Center Lock | 1560 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| Velozer SL SP Disc 6T | 1570 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT240 EXP SP Disc | 1580 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT350 SP Disc | 1640 g | Straight Pull (Tiro recto) |
BUJES DISPONIBLES PARA ESTA SERIE
| BUJES | PESO JUEGO | TIPO DE RADIO |
| Velozer SL SP Disc Center Lock | 1660 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| Velozer SL SP Disc 6T | 1670 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT240 EXP SP Disc | 1680 g | Straight Pull (Tiro recto) |
| DT Swiss DT350 SP Disc | 1740 g | Straight Pull (Tiro recto) |
Cabecillas
Cabecillas de aleación con sistema de bloqueo avanzado para evitar destensiones.
Radios
Radios DT Swiss Competition conificados. Resistencia y rigidez garantizada.
Montaje
Montadas a mano con el exclusivo proceso de control de calidad de Velozer
CONFIGURAR Y COMPRAR
Debido a que la fabricación de las ruedas depende de múltiples opciones de configuración, el plazo de entrega puede variar desde 48 horas a varias semanas. Consultar en cada caso el plazo de entrega estimado.
Resistencia y fiabilidad
Hemos optimizado la construcción de la llanta teniendo en cuenta las necesidades de resistencia a impacto y la absorción de vibraciones. Las llantas de disco no son suceptibles al problema del calentamiento de la pista de frenado, esto nos permite poner el foco en otras características y utilizar un proceso de curación del composite a baja temperatura, que aporta una resistencia al carbono sin precedentes.
El diseño tridimensional de la llanta también está optimizado teniendo en cuenta que se trata de una rueda de disco y no son necesarias algunas estructuras implementadas en las ruedas de freno de zapata.
Aerodinámica
Perfiles diseñados para obtener las máximas prestaciones en aerodinámica.
Aros con forma Aero con base en U asimétrica para garantizar una mejor aerodinámica, confort y resistencia.
Perfil 38
Ancho exterior 25/27 mm - Ancho interior 19 mm
Perfil 50
Ancho exterior 25/27 mm - Ancho interior 19 mm
Perfil 60
Ancho exterior 25/27 mm - Ancho interior 19 mm
Incluido con las Ruedas
